Fokker D.VIIF, BI-BA-BO, Eduard

Fokker D.VIIF o nr seryjnym 7614/18, czyli późna produkcja Fokker Flugzeugwerke, w lotnictwie polskim pod numerem 503/18, wyposarzony w 160 konny silnik Mercedes DIII o nr seryjnym 36723.

Od 17 września 1919 roku osobisty aparat latający Adama Haber-Włyńskiego, przetransferowany do 15 Eskadry Myśliwskiej 13 kwietnia 1920 roku i oddany do użytku sierżantowi Antoniemu Bartkowiakowi.

Jako 503/18 BI-BA-BO brał czynny udział w nalotach przeciwko bolszewickim pociągom pancernym i kawalerii Budionnego. Zakończył służbę podpalony przez por. Hendricksa po niefortunnym lądowaniu między liniami bojowymi, podczas odwrotu.